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术语词典

2 条汽车行业质量管理专业术语,覆盖体系与审核、五大核心工具、供应商质量、工程方法与可靠性、新能源与数字化智造

分类: 全部 📘 通用基础 📜 标准与法规 🏛️ 体系与审核 📊 FMEA 🔄 APQP 📋 PPAP 📈 SPC 🎯 MSA ⚙️ 5M1E 📝 ECN 🔧 8D 🧾 不合格品处置 🤝 供应商质量 📐 工程方法 🔋 新能源与智能网联 🖥️ 数字化与智造
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失效判据 Failure Criteria
Failure Criteria
把「不合格」描述成可观测、可记录的具体现象,用于试验过程中判定失效是否发生。接受准则给的是限值(≥180 MPa),失效判据给的是样子(断裂位置落在焊缝热影响区、出现贯穿裂纹、连续两次泄漏率 >3 cc/min)。缺了失效判据,试验人员面对「擦伤 0.2 mm 算不算失效」「点状锈 6 处算不算红锈」这类问题会各判各的,同一份数据在不同人手里得出不同结论。它还有一个常被忽略的用处:失效判据写得越具体,后续 8D 的失效复现就越容易对照,根因分析不必从「到底是什么坏了」重新开始。
APQP
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挂单 Issue Linkage
Issue Linkage
DVP&R 中把判定为「不通过」的验证项关联到具体问题单(NCR 或 8D 单号)的动作。它是「我知道不合格,而且我在管」的唯一书面证据。判定不通过却空着问题单,在 PPAP 审核里通常被直接打回:客户无法判断这个风险是被识别并承担的,还是被无视了。完整的做法是三件事一起做:挂单、在 PSW(符合性声明)中说明该项的关闭方式(已关闭 / 带条件关闭 / 未关闭并说明影响)、以及在下次 DVP&R 修订时更新判定。挂单后不跟踪关闭,等于把问题单当成了免责声明。
APQP
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