保修管理
Warranty
Warranty Management
对三包期内（国内新车通常 3 年或 6 万公里，动力电池另有 8 年或 12 万公里等规定）发生的故障提供免费维修或更换，并对相关成本做归集、分摊与改进的管理活动。成本分摊：整车厂通常按责任判定把保修费用分摊给零部件供应商（保修索赔），分摊比例与判定依据须在质量协议中约定 —— 这是供应商质量成本中金额最大、争议最多的部分。关键指标：千车故障率（IPTV，Incidents Per Thousand Vehicles）、单车保修成本（WPC）、故障率按月份的衰减曲线（早期失效 vs 磨损失效）、保修件返回率与 FFA 完成率。与设计的关系：保修数据是可靠性验证的最终反馈 —— 若量产 12 个月内的 IPTV 高于设计目标，说明 DVP&R 的试验条件未能覆盖真实使用工况，必须反哺 DFMEA 与验证计划。合规侧：国内受《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》（三包规定）约束，缺陷涉及公共安全时须按《缺陷汽车产品召回管理条例》实施召回。