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术语词典

2 条汽车行业质量管理专业术语,覆盖体系与审核、五大核心工具、供应商质量、工程方法与可靠性、新能源与数字化智造

分类: 全部 📘 通用基础 📜 标准与法规 🏛️ 体系与审核 📊 FMEA 🔄 APQP 📋 PPAP 📈 SPC 🎯 MSA ⚙️ 5M1E 📝 ECN 🔧 8D 🧾 不合格品处置 🤝 供应商质量 📐 工程方法 🔋 新能源与智能网联 🖥️ 数字化与智造
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不合格品报告 NCR
Nonconformance Report
记录一次不合格事实、处置决定与闭环证据的单据,是所有质量闭环的起点:来料不合格、过程不良、成品抽检失败、客户退货,第一张单子都是 NCR。它必须回答四件事:不合格是什么(可量化、可定位)、这批货怎么处置(六种方式之一)、原因是什么(产生 + 流出两层)、措施与状态如何。很多人把 NCR 当成一张「退货单」或「报废申请」,只写现象与处置,结果不合格反复发生 —— 因为没写原因,也就没人去改系统。ISO 9001:2015 第 8.7.2 条要求保留的成文信息正是这四项:不合格的描述、所采取的措施、获得的让步、决定处置的授权人;最后一项(谁有权批)在现场最常缺失,导致「谁都能放行」或「没人敢放行」。NCR 与 8D 的分工:NCR 是入口,判明「同源且非首次」才升级 8D 深挖根因。
不合格品处置
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重复不合格 Recurring Nonconformity
Recurring Nonconformity
同一失效机理在一定周期内再次发生的不合格。判「重复」只看机理,不看现象名称:焊缝气孔(产热不足)与焊缝未熔透(热输入过大)在报告里都写成「焊缝内部缺陷」,但机理不同,不构成重复;反过来「安装孔位置度超差」与「孔距超差」描述不同,却可能是同一个定位销磨损。重复率是质量体系最诚实的一个指标 —— 它衡量的是「上次的纠正措施到底有没有用」,而不是「这次处理得快不快」。通行升级规则:同源第 2 次升级 8D,重点回答「首次措施为什么无效」;第 3 次上报管理层并做横向展开(同图纸、同工序、同供应商)。统计口径必须在文件里锁死(按机理分类还是按缺陷代码),否则各部门各算一套,重复率永远「很低」。
不合格品处置
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