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术语词典

2 条汽车行业质量管理专业术语,覆盖体系与审核、五大核心工具、供应商质量、工程方法与可靠性、新能源与数字化智造

分类: 全部 📘 通用基础 📜 标准与法规 🏛️ 体系与审核 📊 FMEA 🔄 APQP 📋 PPAP 📈 SPC 🎯 MSA ⚙️ 5M1E 📝 ECN 🔧 8D 🧾 不合格品处置 🤝 供应商质量 📐 工程方法 🔋 新能源与智能网联 🖥️ 数字化与智造
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供应商质量工程师 SQE
Supplier Quality Engineer
负责把主机厂的质量要求传递并落地到供应商端的岗位,是质量职能里唯一「向外延伸」的角色。典型职责:新供应商准入评估与潜在供应商审核、APQP 与 PPAP 推进及批准、量产阶段来料质量与供应商绩效管理、供应商质量问题(8D/SCAR)的发出与验证关闭、二方审核计划执行、变更(4M)审批、索赔与质量协议执行。与 IQC 的区别:IQC 在厂内判定来料合格与否,SQE 管的是「为什么不合格、供应商能不能不再犯」。与采购的区别:采购管商务与交付,SQE 管能力与风险,两者在供应商定点上有否决权之争,成熟组织用「质量一票否决 + 分级授权」明确边界。
供应商质量
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供应商早期介入 ESI
Early Supplier Involvement
在产品设计阶段就让关键供应商参与方案讨论的做法,目的是把制造可行性与成本约束前置,避免设计定型后才发现做不出来或成本超标。参与内容:DFM/DFA 评审、材料与工艺选型建议、模具与工装可行性、公差与特殊特性协商、试验与验证方案、成本结构(Should-cost)反馈。价值:设计阶段的变更成本最低(业界经验是设计阶段决定 70% 以上的最终成本),把问题留到 PPAP 阶段再改,代价是模具重开与进度延误。风险控制:ESI 会让供应商提前获知设计方案,须先签保密协议(NDA)与知识产权归属约定;同时注意不能因 ESI 而规避定点比价流程(合规风险)。APQP 第二版起就把「供应商参与」列为产品设计开发阶段的输入之一。
供应商质量
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